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Der dritte Lauf der TCC TouringCar Championship (Saison 11) auf dem Autódromo de Interlagos wurde zum Wendepunkt. Die anspruchsvolle Strecke in Brasilien wirbelte die Meisterschaft in Gruppe A und B ordentlich durcheinander und bot den Fahrern packende Duelle auf Messers Schneide.
In Gruppe A avancierte Ap-Meister (Jaguar) zum Mann des Tages. Er sicherte sich die Pole (1:39,469), dominierte den Sprint und startete durch das Reverse-Grid von P10 ins Hauptrennen. Mit einer sensationellen Aufholjagd und der schnellsten Runde holte er den Doppelsieg. Meisterschaftsführer WSR_Hobelix (Porsche) wackelte, betrieb mit P2 im Sprint und P3 im Hauptrennen aber erfolgreiche Schadensbegrenzung.
Gruppe B stand dem in nichts nach. Hokiama (Suzuki) gewann den Sprint, während der Führende boddy (Porsche) auf P10 landete und damit die Pole für Lauf zwei erbte. Im explosiven Hauptrennen navigierte Kingdave (VW Scirocco) von P3 durch das Chaos zum Sieg. Boddy rettete P2, doch die größte Heldentat zeigte GotLeeQuidBaby (Ferrari) mit einer furiosen Aufholjagd von P12 auf das Podium (P3).
Group A
Sprintrennen:
Der Tag gehörte zunächst Ap-Meister (Jaguar). Er sicherte sich die Pole-Position mit einer Fabelzeit von 1:39,469 und dominierte das Sprintrennen souverän von Start bis Ziel. Diese Leistung brachte ihm nicht nur den Sieg, sondern auch die schnellste Rennrunde des Sprints ein. Meisterschaftsführer WSR_Hobelix (Porsche) musste sich mit P2 im Sprint begnügen.
Hauptrennen:
Der Sieg im Sprint zwang Ap-Meister im Hauptrennen auf den undankbaren Startplatz P10. Dagegen startete MPDesign (Jaguar), der P10 im Sprint belegte, von der Pole-Position.
Was folgte, war ein packendes Duell um jeden Zentimeter. An der Spitze setzte sich Ap-Meister mit einer atemberaubenden Aufholjagd durch und sicherte sich den zweiten Sieg des Tages! Ihm gelang damit ein perfekter Triumph auf dem Autódromo. Auch FGR_Michi zeigte eine sensationelle Leistung und belegte P2.
Meisterschaftsführer WSR_Hobelix kämpfte verbissen und rettete sich auf den dritten Platz, was in Anbetracht der Startbedingungen eine starke Schadensbegrenzung war. Ap-Meister wurde für seine dominante Leistung und den Doppelsieg zum „Fahrer des Tages“ gekürt, während er zusätzlich die schnellste Runde im Hauptrennen fuhr (1:39,501).
Meisterschaft:
Der Doppelschlag von Ap-Meister bringt die Meisterschaft auf ein neues Level! Er katapultiert sich mit nunmehr 110 Punkten auf P2 und liegt nur noch 13 Punkte hinter Spitzenreiter WSR_Hobelix (123 Pkt.). ANA-trickaholics hält P3 mit 93 Punkten
Group B
Sprintrennen:
Zunächst dominierte Hokiama (Suzuki). Er deklassierte das Feld im Qualifying mit einer Fabelzeit von 1:39,833 und fuhr anschließend einen klaren Start-Ziel-Sieg im Sprint nach Hause. Meisterschaftsführer boddy (Porsche) kam als Zehnter ins Ziel – eine Platzierung, die ihm gemäß der Reverse-Grid-Regel die Pole-Position für das Hauptrennen sicherte!
Hauptrennen:
Der Start des Hauptrennens war explosiv und gnadenlos. Polesitter boddy stand von der Pole unter massivem Druck, musste sich rundenlang wehren und verlor schließlich die Führung. Kingdave (VW Scirocco), von P3 gestartet, lieferte eine Performance der Extraklasse. Er navigierte durch das Chaos, setzte sich mit messerscharfen Manövern durch das Feld und sicherte sich den grandiosen Sieg in Brasilien!
Trotz des verlorenen ersten Platzes zeigte boddy die Nervenstärke eines Champions: Er kämpfte bis zur Ziellinie und rettete unter hohem Einsatz einen immens wichtigen zweiten Platz, um die Verfolger in Schach zu halten. Die größte Heldentat vollbrachte jedoch GotLeeQuidBaby (Ferrari), der eine unglaubliche Aufholjagd von Startplatz P12 startete und mit dem letzten Rest an Energie P3 auf dem Podium eroberte! Kingdave wurde zum „Fahrer des Tages“ gekürt.
Meisterschaft:
boddy (Porsche) führt die Tabelle mit 116 Punkten, aber die Luft wird dünn! Hokiama (Suzuki, 108 Pkt.) und der siegreiche Kingdave (VW, 101 Pkt.) sind ihm dicht auf den Fersen. Der Titelkampf eskaliert in der TCC!
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