Am 18. Dezember 2025, dem letzten Rennen in 2025 des TouringCar Touring Championship, ging es für Fahrer und Teams nach Sardinien. Im 7. Rennen stand der Sardegna Road Track auf dem Plan.
Über den Racetrack „Sardegna – Layout A“
Das Sardegna „Layout A“ in Italien fordert Piloten auf 5.113 Metern heraus. Die Strecke besticht durch 15 technische Kurven und wechselnde Fahrbahnbreiten. Mit einer 915 Meter langen Geraden und 38 Metern Höhenunterschied bietet der Kurs einen Mix aus Highspeed und Präzision, der Fans begeistert.
Am 18. Dezember 2025 brannte in der TCC Gruppe A auf dem Sardegna Road Track die Luft! Das 7. Rennen der Saison lieferte alles: Dominanz, bitteres Pech und taktische Finesse.
Der Sprint: Die Machtdemonstration
Ap-Meister zeigte im Sprint seine ganze Klasse: Pole Position, schnellste Rennrunde und ein souveräner Sieg. Dahinter erkämpfte sich FGR_dasAchim einen starken zweiten Platz. Doch das Rennen hatte auch Schattenseiten: DomDomsen wurde unverschuldet in einen Dreher verwickelt und landete nach einem Ausflug in die Wiese nur auf P10.
Das Hauptrennen: Von der Pole zum Triumph
Hier griff die Reverse-Grid-Regel: Als Zehnter des Sprints startete DomDomsen im Hauptrennen von der Pole Position. Er hielt dem enormen Druck stand, verteidigte die Führung eiskalt und feierte einen emotionalen Sieg! Während MPDesign als einziger mutig auf frische Reifen setzte, spielten sich dahinter dramatische Szenen ab.
Sprit-Drama in der Finalrunde
Das bitterste Los traf FGR_dasAchim. Bis kurz vor Schluss lag er sicher auf P3, doch auf den letzten Metern ging ihm der Sprit aus! Kraftlos musste er zusehen, wie noch drei Fahrer an ihm vorbeizogen – am Ende blieb nur P6.
Es war ein Abend geprägt von technischer Dominanz und einer heroischen Aufholjagd, die das Fahrerlager der TCC Gruppe B in Staunen versetzte.
Der Sprint: Gamerboy einsam an der Spitze
Schon im Qualifying setzte Gamerboy (als Ersatzfahrer für Hokiama) mit der Pole Position ein klares Statement. Im Sprintrennen ließ er der Konkurrenz keine Chance, fuhr die schnellste Runde und sicherte sich einen Start-Ziel-Sieg. Dahinter lieferten sich boddy und piccolo einen packenden Kampf um die weiteren Podestplätze und kamen auf P2 und P3 ins Ziel.
Besonders bitter startete der Abend für Origin3k: Seine Crew bekam den Wagen nicht rechtzeitig fertig, wodurch er das Qualifying verpasste und das Sprintrennen vom Ende des Feldes auf P13 aufnehmen musste. Mit einer wütenden Aufholjagd kämpfte er sich jedoch noch bis auf P8 vor.
Das Hauptrennen: Taktik und Nervenstärke
Das Hauptrennen stand ganz im Zeichen der Reverse-Grid-Regel. Für Grisu, der im Sprint Zehnter wurde, bedeutete dies den Startplatz auf der Pole Position. Doch gegen die geballte Pace der Favoriten war an diesem Abend kein Kraut gewachsen.
Gamerboy bewies erneut seine Extraklasse: Trotz der schwierigen Startposition durch die umgekehrte Reihenfolge pflügte er durch das Feld und krönte seine Leistung mit dem Doppelsieg sowie der schnellsten Rennrunde. Kingdave zeigte ebenfalls eine taktische Meisterleistung: Nach einem 9. Platz im Sprint startete er durch die Reverse-Grid-Regel von P2 und sicherte sich im Ziel den Silberrang. Das Podium komplettierte Waidla, der sich in einem nervenaufreibenden Finish P3 sicherte.
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