Am 18. Dezember 2025, dem letzten Rennen in 2025 des TouringCar Touring Championship, ging es für Fahrer und Teams nach Sardinien. Im 7. Rennen stand der Sardegna Road Track auf dem Plan.
Über den Racetrack „Red Bull Ring“
Inmitten der steirischen Alpen gelegen, bietet dieser Kurs auf 4.318 Metern eine einzigartige Dynamik. Mit 9 Kurven und einem Höhenunterschied von 65,5 Metern ist er technisch anspruchsvoll. Die längste Gerade von 939 Metern eröffnet zahlreiche Überholchancen für ambitionierte Rennsportanhänger
Der 9. Lauf der TCC Saison 11 bot am 22.01. alles, was Racing ausmacht: taktischen Poker, ein Start-Drama und eine Schlussphase, die alles auf den Kopf stellte.
Im Sprint siegte FGR_Michi mit nur 0,553 Sekunden Vorsprung vor WSR_Hobelix und Dom-Domsen. Zum Hauptrennen folgte die Zitterpartie: Trotz feuchter Strecke riskierten alle den Start auf Slicks. Ein Mutbeweis, der sich auszahlte, da der große Regen ausblieb.
Gleich in der ersten Kurve der Schock: Ein Crash warf Dom-Domsen bis ans Ende des Feldes zurück. Er kämpfte sich zwar tapfer zurück, war aber früh aus dem Kampf um das Podium raus. Doch das wahre Drama hob sich der Spielberg-Gott für den Schluss auf: In der vorletzten Runde kollidierten Ap-Meister und FGR_dasAchim im direkten Duell um P3 und P4 – ein bitteres Ende für eine bis dato starke Performance beider Piloten.
Während BUM_Batti7 fehlerfrei zum Sieg fuhr, krönte WSR_Hobelix seine Konstanz mit einem erneuten zweiten Platz und FGR_Michi staubte nach spätem Chaos den letzten Podiumsplatz ab.
In der Tabelle führt Ap-Meister weiterhin mit 349 Punkten, doch die Konkurrenz rückt näher.
Der neunte Lauf der TCC Group B am Red Bull Ring (Kurz) war nichts für schwache Nerven! Ein Abend voller Adrenalin, taktischer Finesse und einer Aufholjagd, die Geschichte schrieb.
Schon im Qualifying brannte Hokiama (88) eine Fabelzeit von 0:53,386 in den Asphalt. Doch im Sprint folgte die Überraschung: WPe_Spike (141) nutzte jede Lücke, hielt dem Druck stand und sicherte sich den Sieg vor Hokiama! xSUUTx (7) erkämpfte sich dahinter einen starken dritten Platz.
Nach dem Sprint wurde die Spannung auf die Spitze getrieben: Die Top 10 starteten in umgekehrter Reihenfolge. Für die Sieger des Sprints bedeutete das: Ab ans Ende des Feldes und Kämpfen!
Was dann folgte, war Racing vom Feinsten. Hokiama bewies absolute Ausnahmeklasse. Während er sich von P9 aus durch das Chaos pflügte, setzte er mit einer 1:38,486 die schnellste Rennrunde und stürmte zurück an die Spitze. Ein Sieg der puren Entschlossenheit!
Dahinter zeigte Kingdave (266) die Reaktion des Abends: Nach einem schwierigen Sprint kämpfte er sich von Startplatz 9 bis auf den zweiten Rang vor – eine taktische Meisterleistung. Auch Waidla (232) belohnte sich nach einer fehlerfreien Fahrt mit dem verdienten Podium auf P3.
WPe_Spike erlebte hingegen die harte Seite des Formats: Vom Sprintsieg auf P1 gestartet, reichte es im dichten Getümmel des Hauptrennens nur für Platz 10.
Ein Abend voller Emotionen und packender Zweikämpfe. Danke an alle Piloten für dieses packende Racing – der Asphalt hat buchstäblich gebrannt!
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