TouringCar Championship „Drama in den Gärten“

by SIMSZENE
TCC "Drama in den Gärten"

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Inmitten der kroatischen Olivenfelder Dalmatiens forderte der Dragon Trail „Gärten“ die Motorsport-Begeisterten der 11. Saison der TouringCar Championship bis zum Äußersten heraus. Auf dem 4.352 Meter langen Kurs mit seinen 14 tückischen Kurven bot das 10. Rennen der TouringCar Championship Action auf höchstem Niveau.

Über den Racetrack „Dragon Trail – Gärten“
Inmitten der kroatischen Olivenfelder Dalmatiens fordert der Dragon Trail „Gärten“ Motorsportbegeisterte heraus. Die 4.352 Meter lange Strecke besticht durch 14 Kurven und einen welligen Charakter, der höchste Präzision verlangt. Bei 27 Metern Höhenunterschied und einer 781 Meter langen Geraden bietet der Kurs einen technischen Mix für echte Könner.

Group A

Besonders das Reverse-Grid sorgte in der Goup A der TCC für eine packende Dynamik: ANA-trickaholics nutzte die Pole-Position für eine heroische Abwehrschlacht und rettete einen starken zweiten Platz ins Ziel. Doch gegen die pure Dominanz von FGR_Michi war kein Kraut gewachsen. Nach der Qualifying-Bestzeit pflügte er durch das Feld und sicherte sich mit einer Rennrunde von 1:38,909 souverän den Sieg.

Dahinter tobte ein erbitterter Kampf um das Podium, den Ap-Meister_NL im Jaguar hauchdünn gegen den entfesselten WSR_Hobelix für sich entschied. Während das Feld eng beieinander lag, musste HM_Tilor87 einen herben Rückschlag durch ein DNF hinnehmen.

Group B

Die Group B erlebte beim 11. Lauf der TouringCar Championship auf dem tückischen Pflaster des Dragon Trail „Gärten“ ein wahres strategisches Meisterstück. Inmitten der dalmatinischen Olivenfelder forderte der wellige Kurs von den SimRacing-Begeisterten höchste Präzision und Nervenstärke aus Löwenstahl.

Das Reverse-Grid wirbelte das Feld komplett durcheinander und setzte die Top-Piloten massiv unter Druck. Hokiama behielt im Suzuki Swift jedoch kühlen Kopf: Trotz enormen Drangs der Verfolger feierte er nach 1:01:33,040 Stunden einen fehlerfreien Start-Ziel-Sieg und brannte mit einer 1:39,645 zudem die schnellste Rennrunde in den Asphalt.

Dahinter entbrannte ein heroischer Kampf um das Podium. Kingdave1980 belohnte sich im Scirocco nach harten Zweikämpfen mit dem zweiten Platz – seine bisher stärkste Saisonleistung. Den letzten Treppchenplatz sicherte sich der Schweizer SGRSUUT im Citroën, der seine konstante Form erneut unter Beweis stellte. Ein Rennen, das zeigte, dass in den „Gärten“ nicht nur Speed, sondern chirurgische Präzision über Sieg und Niederlage entscheidet.

Das nächste Rennen der TCC findet am 19.02.2026 auf der Nürburgring GP Strecke statt.

Alle weiteren Informationen findest du beim Veranstalter direkt:

Instagram: Touringcar Championship

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